Bakan Uraloğlu: Türk sahipli 2 gemi Hürmüz Boğazı’ndan geçti

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tv100 ekranlarının konuğu oldu. Başak Şengül’ün sorularını yanıtlayan Bakan Uraloğlu, gündeme dair açıklamalarda bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamaları şöyle oldu:

SAVAŞ BÖLGEYE UÇUŞLARI NASIL ETKİLEDİ?

İlk günlerden itibaren bütün Orta Doğu’yu takip ediyorduk aslında. Gelişmelere nazaran de ülkemizin ilgili kurumlarıyla başta Dışişleri Bakanlığı ve Milli Savunma Bakanlığı olmak üzere bir uyum içerisinde süreci takip ettik, ediyoruz.

Şu anda havada birçok hava aracı ve füze var. Hasebiyle orada sivil uçaklar için uçuş emniyetinin olmadığı yerler var: Suriye’nin Halep hariç tamamı, Irak, İran, Bahreyn, Katar, Kuveyt üzere ülkelerin olduğunu söyleyebilirim. Hava alanları genel manada kapalı. Birleşik Arap Emirlikleri’nin denetimli hizmet verdiğini, Suudi Arabistan’ın etkilenmekle bir arada genel manada çok sorun olmadığını, Umman ve Yemen üzere ülkelerde şimdilik pek sorun olmadığını söyleyebilirim. Vakit zaman Lübnan da birebir durumda. Süreç dinamik bir süreç. Biz de bu süreç içerisinde uçaklarımızın bu bahsettiğimiz bölgelere gitmemesi noktasında gerekli ikazları yaptık.

UÇUŞ SAYILARI DÜŞTÜ

İster istemez uçuş sayıları düştü ancak acil tedbir almamız gereken bir durum yok. Yakından takip ediyoruz.

‘KESİNLİKLE RİSK ALMAYIN’ DEDİK

Savaşın birinci gününde İran’da kalan uçakların gruplarını tahliye ettik. Birinci günde THY ve Pegasus’un İran’da birer tane uçağı yerde kalmıştı. Bir tane de Türk işleticisinin uçağı da Irak’ta kalmıştı. Bunların gruplarını tahliye ettik rastgele bir sorun olmadı. 12 gün savaşlarında 10’un üzerinde uçak kalmıştı onları sonrasında almıştık şu an için çok kaygı ettiğimiz bir bahis değil. 5-10’ar dakikalarla orada kaldılar. Biz muhakkak risk almayın dedik.

Biz mevcut durumu hava işleticilerimize sunuyoruz, akabinde geri dönüş alıyoruz. THY, AJET, Pegasus 30 Nisan’a kadar bölge ülkelerine uçuşları iptal ettiklerini duyurdular.

HÜRMÜZ BOĞAZI

Küresel petrol ticaretinin yüzde 20’si ve LNG/LPG ticaretinin yüzde 25-30’u Hürmüz Boğazı’ndan Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemiler ile sağlanıyor. Nitekim çok büyük bir sayı.

Enerji Bakanımız buraya dayalı güç tedariki noktasında bir derdimiz olmadığını açıklamıştı. O manada rahatız. Fakat maalesef petrol fiyatları ve onlara dayalı emtia fiyatları maalesef devam ediyor. Biz de o süreçte bunu takip ediyor olacağız.

Tabii burada baktığımız vakit günlük gemi hareketinin 100’ün üzerinde 120 civarında olduğunu görüyoruz. Bugünlerde bu sayının 10’lara düştüğü görüldü. İran uğraklı gemilerin İran’ın müsaade etmesi ya da onlarla bir formda koordine eden ülkelerin basamak kat etmesiyle bir arada oradan çıkışlar olabiliyor. Kıyaslama yapacak olasak İstanbul Boğazı’ndan günlük geçen gemi de 100-110 civarında. Aşağı üst emsal trafik kelam konusu. Hürmüz Boğazı’nda trafik büsbütün durdu, mecburun yüzde 10’u durumda bile değil.

HÜRMÜZ BOĞAZI’NDA BEKLEYEN TÜRK BAYRAKLI VE TÜRK SAHİPLİ GEMİLER

Hürmüz Boğazı’ndan geçişler probleme girdiğinde bizim orada 15 tane Türk sahipli gemimiz vardı. Türk bayraklı değil, Türk sahipli. Türk sahipli olması, işçisinin genel ekseriyetinin Türk olması bizim için Türk bayraklı gemi üzeredir.

İlk etapta güvenlik düzeyimizi 3’e çıkardık. Bizim İstanbul’da ana arama kurtarma merkezimiz var. Bütün dünyadaki Türk bayraklı, Türk sahipli gemileri takip edebiliyoruz. Onlarla irtibata geçtik. İnsani muhtaçlıklarının karşılanması noktasında, talepleri noktasında daima irtibatta olduk. Olmaya da devam ediyoruz.

15 gemimiz vardı. Birinci günlerde 1 gemi, geçtiğimiz günlerde ikinci gemi çıktı. Hala orada bekleyen 13 gemi var. 4 geminin çıkış talebi yok. 2 tanesi orada sabit bekleyip güç üreten gemilerimiz. Başka 2 tanesi de muhtemelen orada bölgesel nakliyecilik yapıyor ya da durumun sakinleşmesini bekliyor.

9 tane gemimizin çıkış talebi var. Bunu takip ediyoruz. İnançlı bir formda çıkacaklarına emin olduğumuzda inşallah onları oradan çıkarmış olacağız.

KALKINMA YOLU KORİDORU

Alternatiflerimizin olması lazım. Hürmüz Boğazı’nda çıkışlar yok. Bizim düşündüğümüz Kalkınma Yolu Koridoru, Irak’ın Fav Liman’ından çıkacak olan demiryolu ve otoyol, güç nakil çizgisi, üretim hatlarıla birlikte ülkemize girip oradan bütün Avrupa’ya gidebilecek. Biz bugün Kalkınma Yolu Koridoru’nu bitirmiş olsa idik burada petroldeki yüzde 20 tesir yüzde 5 olacaktı. Ne kadar gerçek proje olduğunu biz anlıyoruz.

4 ülke çalışıyoruz. Projeyi bitirdik. Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Irak ve biz. Burada projeyi bitirdik. Finans prosedürü noktasıdna anlaştık.

Orta Doğu’da iş yürütmek biraz sahiden sıkıntı. Irak’ta yapılmış olan seçimler var. Yeni hükümetin kurulması süreci tesirli. En kıymetlisi de savaşın bitiyor olması.

ORTA KORİDORU 4-5 YILDA HAYATA GEÇİRECEĞİZ

Orta Koridoru yaptığımız vakit biz büyük bir hacmi ortaya koymuş olacağız. Birebir vakitte Orta Asya’ya Türk dünyasına daha kestirme bir yoldan bağlanmış olacağız. Orta Koridoru 4-5 yıla hayata geçireceğiz.

Şu coğrafyada baktığımızda Türkiye ben buradayım diyen vazgeçilmez bir pozisyonda. Biz de bu türlü düşünüp kulağımıza yatmadık. Uğraş gösterdik.

Salı günü Ürdün’e gidiyorum. Ürdün, Suriye dışişleri bakanları ile kesintisiz karayolunu görüşeceğiz. İnşallah onu hayata geçireceğiz.

SUUDİ ARABİSTAN’DAN TÜRKİYE’YE YENİ KOORİDOR TEKLİFİ

Cumhurbaşkanımızın Suudi Arabistan ziyaretinde Suudi Arabistan tarafından Umman’dan başlayıp Suudi Arabistan’dan Ürdün’den Suriye’den Türkiye’ye giden demiryolu koridorunda birlikte çalışalım, dedi. Biz de baş yormaya başladık.

HİCAZ DEMİRYOLU

Hicaz Demiryolu strandardı düşük olan bir çizgi. Ray genişliği düşük olan bir çizgi. Bugün ağır yüklerin taşınması mümkün değil. Maalesef büyük bir kısmı tahrip edilmiş durumda. Şam-Ürdün kısmını yine hayata geçireceğiz.

KARADENİZ’DE PATLAMA GERÇEKLEŞEN TÜRK BAYRAKLI GEMİ

Orta Doğu’daki savaşa odaklanınca Ukrayna ikincil kalabiliyor lakin oradaki savaşta da beşinci yıla girildi. Burada vurulan gemi bizim kara sularımızın dışında. Vurulan mı demek lazım patlayan mı demek lazım? Dışarıdan bir patlayıcı yerleştirilmiş olabilir. Dıştan bir tesir. Şu anda bu türlü tanımlıyoruz. Kaza değil. Dalgıçlar gerekli tespitleri yaptı. Türk işleticili değil Türk bayraklı bir gemi. Burada anladığımız kadarıyla maksat Rus petrolüne engel olmak. Dışişleri Bakanlığı muhataplarına gerekli uyarıları yaptı. Etraf kirliliği, petrol sızıntısı kelam konusu değil. Emniyetli yere getiriliyor.

5G HAKKINDA

Burada 10 yıl öncesinden yapılan bir yatırım vardı. Bu yapılan yatırımın karşılığının alınması. Yerli ve ulusal katkıyı da sağlama ismine. Yerli ve ulusal üretim kaidesi koyduk. Operatörler de bunu sağlayacak.

Dünyanın bir yerinde 5G kapsamında olan bir muhabir ile sizle konuşuyor üzere konuşacağız. Yüz yüze konuşuyor üzere olacağız. Pratikte 10 kat sürat getirecek. Türkiye’nin her yerinden birden 10 kat suratı beklemiyoruz.

Biz geçtik 5G’ye. 10 kat artmaya başladı. Kimi deneme yerlerini geçirmiştik. Onlar 10 kat suratı denemişlerdi. 2 sene içinde Türkiye’nin tamamını kapsayacağız.

5G teknolojisi fabrikaların anlık datalarla yönetilmesi, sıhhat bölümünde uzak bir noktadan hasta takibi hatta bir ameliyatın yapılabilmesine kâfi donanımla birlikte imkan sağlayacak.

TARİFELERE ARTIRIM GELMEYECEK

Tarifelere 5G’ye geçildiğinden ötürü artırım olmayacak. Fark şu siz bu sürate kapılıp çok fazla data indirirseniz paket aşımı fiyatı elbette faturanıza yansır.

15 YAŞ ALTINA TOPLUMSAL AĞ KISITLAMALARI

Gençlerimizin odakları farklı olabiliyor. Bütün toplumumuzun bireylerini ve gençleri korumak ismine yasa çıktı. Biz gerekli alt düzenlemeleri yapacağız. Gençlerimizin kendi sıhhatlerini koruyacak duruma gelene kadar toplumsal medya hesapları açamayacaklar. 15 yaşına kadar toplumsal medya hesabı açamayacaklar. Açmış olanlar da bekleyecekler. Dünyada 15 de 16 da uygulayan ülkeler var. Biz 15 diye karar aldık. Uygulamaya koyacağız.

Gençlerin günün belli saat dilimlerinde ya da belli vakit aralıklarında internet kullanmalarına müsaade etmeyen ülkeler de var.

TELEFON VE İNTERNET DOLANDIRICILIĞI

Gerçekten artık yapay zeka ile bizlerin imgeleri o kadar çok taklit edilebiliyor ki bir süre sonra herhalde yüzlerimizin telif haklarını alacağız. Bizi müsaadesiz kullanamamaları lazım oraya yanlışsız gideceğiz.

Bir çok kaynaktan SMS’lerden tutun da toplumsal medya platformlarına kadar aldatıcı reklamlar yahut gelen bildiriler ile ilgili bir düzenlemeyi de hayata geçiriyoruz. Artık bunlar gelmeyecek kargodan hukuk ofisi tuzaklarına kadar.

Özellikle yurt dışı kaynaklı olanlarda biraz disipline etmekte zorlanıyoruz. Bunun da önüne geçeceğiz. Yurt dışına müdahale etmekte zorlanıyoruz. Bunun da önüne geçip inşallah bundan sonra bunları da büsbütün engellemiş duruma geçeceğiz. Kimseye ulaşmadan merkezinde olacak. Çok önemli bir disiplin getirdik. Herkes istediği iletisi atamıyor.

KAYNAK: TV100